こんな感覚は一体どのぐらいぶりだろう？脳天を突き抜けるような、身体中が痺れるような、この走りの快感。いつ以来のことか思い出せないほど久々に、それを味わわせてくれたのは ...

イタリアのオークションに出品された2003年式のNA2型ホンダ「NSX-R」を解説する。最高予想価格約1.7億円が提示され、ホンダ公式のリフレッシュプランで1200万円以上かけてレストアされた極上個体が「流札（Not Sold）」となった背景に迫る。

在日系超跑的殿堂中，本田NSX无疑是划时代的传奇——它以民用超跑的定位，打破了欧洲超跑的垄断，用可靠的品质与精准的操控，重新定义了“日常可驾的超级跑车”。而在NSX家族中，1995年款 ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日5月23日は、ホンダのミッドシップ・スーパースポーツ「NSX」の性能を際立たせた「NSX-R」が発表された日だ。先代のNSX-R（NA1／3.0Lエンジン）は ...

A 26-year owner's Comptech-supercharged 1996 Acura NSX-T, fitted with a rebuilt NSX-R-spec transmission, is up for bid on Hagerty Marketplace with a clean CARFAX and full service history.

2005年，本田宣布在 NSX 停产前会再量产最后五台终极型号：NSX-R GT 。这款 NSX-R 终极版在过去十多年从未被任何汽车媒体进行过评测，更没有被拍客们在马路上或赛车场里捕捉过真身，这也一度令 ...

1990年代初頭に、「ついにフェラーリを超えたか!?」という束の間の夢を見させてくれたニッポンのスーパーカー。その後、イタリアンライバルの代が順調にかわるのを横目に、延々と内的 ...

高性能、高品質、空力を追求し続けた初代NSXの改良版NA2 初代NSXのMT車を1997年に3.2L+6MT化したNA2型NSX、画像はワインディングロードでのスポーツ走行を重点にした「タイプS」 1990年に発売され ...

这次我们接着讲NSX NA2的故事。到了1997年的时候，本田对初代NSX进行一次重大改款，改款后，原有6速手动挡的3.0升自然吸气V6引擎（代号C30A）更换为经过扩大缸径和使用了更薄的纤维强化金属 ...

数百台しか売れなかったレアモデルから1台のみの販売に留まった激レアモデルを紹介する 永遠の名車「NSX」に存在する激レアモデルたち 現行FL5型シビック・タイプRが世界的な人気となり ...

高級車を複数所有しているYouTuberで公認会計士のあま猫が7月28日、自身のYouTubeチャンネルを更新。「【壊れてますか？】帰ってきたホンダNSX NA1に異常事態が発生してしまいました。」と題した動画を公開した。

[汽车之家 逆时光] 近年来，日系跑车在二手车拍卖中总能创造高价成交，其中本田占比很大，而本田家族屡创新高的车型中NSX则占了大头。不同年代的初代NSX成交价格总能给人带来惊喜，但众多 ...